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新聞中心
越南物流產業發展潛力樂觀
 
Taiwan Trade Center, Representative Office in Ho Chi Minh City
2011-06-30
         

根據世界銀行(WB)2011年初的一份報告資料,越南、中國大陸、印度、泰國、烏拉圭、菲律賓以及南非等在發展中國家的經濟發展景氣最樂觀,而在物流服務業發展排名榜(LPI)方面,越南在全球155個國家排名第53,顯示越南該產業發展基礎設施,包括棧房倉儲及貨物提領、運送、配銷等正逐漸全面提升。

另據越南工商部於201012月中旬在胡志明市舉辦的一場「越南物流產業發展研討會」的統計資料,越南貨物運輸和倉庫租賃業長期發展熱絡,全國約有900家大小貨運公司,單純做貨物運輸生意,客源包括進口商、進出口報關行、製造商以及國內通路商等,倉庫業者則僅做場地出租生意。物流服務市場剛啟動,由數家大型外資聯營公司主導,家數不到越南整體貨物運輸業者之20%,市占率則高達80%

越南官員認為,該產業市場雖剛萌芽,但隨著越南零售通路產業的蓬勃發展,榮景可待,預期2015年產值將占越南GDP15%~20%(約合120億美元),單是最重要的貨物運輸服務(約占40%~60%成本)市場胃納便已極龐大,由陸路17,000公里,鐵路3,200公里,水路42,000公里,266個海港,20個機場以及上百個邊界關口等規模可見一斑。東協國家與中國大陸、韓國、澳洲以及紐西蘭等國家的雙邊自由貿易協定生效後,加上全球經濟復甦,越南物流產業發展條件更佳。

德商Schenker 18年前便在越南設立代表辦事處,於2009年與越南貨運倉儲公司Gemadept合資聯營,在平陽省神浪工業區成立占地1萬平方尺Song Than Logistics中心,迄今建有4個發貨倉庫(總面積2萬方公尺)2010年另外投資貨櫃運輸設備、配銷、倉儲系統服務大客戶,並代辦電子通關手續。另1家外商Damco公司於2010年經營頗成功,目前在全越設有7個發貨倉庫;TNT Vietnam則分別在胡志明市及河內市建立物流中心; Agility Logistics經營越南市場15年;UPS20105月與越商P & T Express合資成立UPS Vietnam,分別在胡志明及河內市設置發貨中心。

 外國物流業者表示,越南該產業發展障礙是極其缺乏掌握越南法律,並深度瞭解和有效運用國際商業法及運作實務的物流產業專才,必須自行培訓。另方面,越南陸路基礎設施落後,道路工程設計不符合行駛各類貨運交通工具的標準。例如國道工程設計僅供行駛30公噸載重上限卡車,而按國際標準,1部滿載的40吋貨櫃重量已高達34.5公噸,所以物流業者目前主要開發空運和海運兩大系統。

 

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